Iṣe ti ọpa asopọ: so piston ati crankshaft, ki o si gbe agbara ti piston si crankshaft, ki o si yi iyipada atunṣe ti piston pada sinu iyipo iyipo ti crankshaft.Ẹgbẹ ọpá ti o ni asopọ jẹ ti ara asopọ ara, asopọ ọpá nla ipari ipari, ọna asopọ ọpa kekere ipari bushing, ọna asopọ ọpa nla ti nso igbo ati asopọ bolt ọpá (tabi dabaru).
Ile-iṣẹ wa ni pataki ta Cummins ISDE ISBE ISL ISC QSB QSC QSL A2300 B3.3 B3.9 B5.9 C8.3 L M11 NT855 QSK19/38 QSX15 ISX15 ISF2.8/3.8 ISGe ISZ engine ati awọn ẹya ẹrọ rẹ;o si ta Komatsu miiran, Perkins, Carterpillar, ati awọn ọja Terex.
Ile-iṣẹ wa wa ni Chengdu, Sichuan, awakọ wakati kan lati ile-iṣẹ Cummins ni Ilu China.Ile-iṣẹ wa ti iṣeto ni 2015. Ṣaaju ki o to pe, oluwa wa ni ọdun 8 ti iriri iṣẹ ni Cummins Group.Nitorinaa, a faramọ ọpọlọpọ awọn ọja Cummins.Titaja ti o dara julọ ati ẹgbẹ iṣẹ lẹhin-tita le yarayara, ni deede ati irọrun mu awọn iṣẹ ṣiṣe lọpọlọpọ ati awọn ijumọsọrọ lati ọdọ awọn alabara.Pẹlu iriri ọlọrọ ati ikẹkọ ọjọgbọn ti o muna, awọn oṣiṣẹ wa nigbagbogbo ṣe ileri lati ṣe ohun ti o dara julọ lati pade awọn iwulo alabara pẹlu awọn iṣẹ ti o munadoko ati ti ara ẹni.A fojusi lori mimu ati idagbasoke awọn ibatan ẹgbẹ igba pipẹ pẹlu awọn alabara.A ṣe ileri pe, gẹgẹbi alabaṣepọ ti o dara julọ, a yoo ṣe idagbasoke ọjọ iwaju ti o ni imọlẹ pẹlu rẹ pẹlu itara itara, agbara ailopin ati ẹmi iṣowo.
Orukọ apakan: | Opa asopọ |
Nọmba apakan: | 4944670/3945703 |
Brand: | Awọn kumini |
Atilẹyin ọja: | osu 6 |
Ohun elo: | Irin |
Àwọ̀: | Fadaka/dudu |
Ẹya ara ẹrọ: | Otitọ & apakan Cummins tuntun |
MOQ: | 1 ona |
Ipo iṣura: | 200 ege ni iṣura |
Gigun: | 45cm |
Giga: | 15cm |
Ìbú: | 9cm |
Ìwúwo: | 3.5kg |
Ọpa asopọ yii lo deede ni ẹrọ Cummins, bii 6C8.3, G8.3, GTA8.3, ISC, ISL, ISL8.9, ISL9, ISLE4, L8.9, L9, L9.3, L9.5, QSC8. 3, QSL9, QSL9.3 fun awọn agberu, bulldozers, awọn oko nla idalẹnu, ati awọn oko nla iwakusa.
Fojusi lori ipese awọn solusan mong pu fun ọdun 5.